BYD ha battuto un altro record nella consegna mensile delle auto a nuova energia, il settimo consecutivo. La casa automobilistica cinese sostenuta da Warren Buffett (
qui un profilo del l'oracolo di Omaha) ha venduto 200.973 unità, segnando una crescita su base annua del 187%. Nei tre mesi che terminano a settembre, le vendite sono arrivate a 534.164 unità. Ricordiamo che le auto a nuova energia comprendono sia i veicoli elettrici che quelli ibridi.
I risultati eccezionali di BYD risaltano ancora di più se si tiene conto che nel fine settimana la rivale Tesla ha deluso le attese, consegnando 343.830 veicoli rispetto ai 358.000 che si aspettavano gli analisti. La compagnia di Palo Alto ha affermato di aver avvertito problematiche relative al trasporto e alla logistica, per cui tra le vendite e le consegne si è creata una discrepanza di 22.000 veicoli. Il produttore cinese non ha risentito di questi vincoli, dato che gran parte delle immatricolazioni avviene in Cina.
Tuttavia, la società con sede a Shenzen ha visto aumentare le esportazioni a 7.736 unità nel mese di settembre. Considerando i primi nove mesi di questo 2022, adesso le vendite di BYD ammontano a 1,17 milioni di veicoli, +255% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Le azioni alla Borsa di Hong Kong hanno chiuso la seduta oggi con un calo dell'1,23%, portando al 27.98% la perdita dall'inizio dell'anno.
Auto elettriche: il mercato cinese è più avanti
A spingere la domanda di vetture a nuova energia in Cina sono gli
incentivi fiscali del Governo, mentre in Europa e negli Stati Uniti il mercato stenta a carburare. Il Vecchio Continente è in questo momento alle prese con una drammatica crisi energetica mentre negli USA un apporto potrebbe arrivare dall' Inflation Reduction Act (
qui i 4 punti essenziali) firmato da Joe Biden (
un profilo del Presidente USA) nel mese di agosto che prevede sussidi per le auto elettriche e tutto l'indotto.
Le altre compagnie cinesi hanno visto risultati altalenanti nelle consegne del mese scorso.
Xpeng, ad esempio, con 8,468 immatricolazioni ha segnato il
peggior responso degli ultimi sette mesi. Le azioni in Borsa stanno naufragando, con una perdita da inizio anno di oltre tre quarti del loro valore e una discesa al di sotto del prezzo IPO (
Cosa è una IPO).
Meglio sono andate Li Auto e NIO. La società guidata da Xiang Li, ha riportato un aumento delle vendite a 11.531 unità a settembre, valore massimo da gennaio. Mentre la compagnia con sede a Hefei ha incrementato le consegne a 10.878 vetture, poco oltre quelle del mese precedente a 10.677.